自动变速箱越来越受欢迎，也到了一种广为人知的地步，最近几年厂家推出免维护政策，终身不用换自动变速箱油，意思是对自家的变速箱很放心，尽管用，保证不会出现问题，但实际使用还是或多或少会出现一些问题。一般来说，自动变速箱的损坏由两方面造成，一个是驾驶习惯不正确的问题，一个是保养不得当的问题。所以今天小编针对这两方面，跟大家聊聊哪些不好的习惯会引发自动变速箱故障，以及自动变速箱的保养。

　一、跳挡

　　自动变速箱跳挡也是自动变速箱常见故障之一。跳挡故障主要是指，车辆在以前进挡行驶时，即使油门踏板保持不动，自动变速箱仍会出现突然降挡的现象，降挡后发动机转速异常升高，并伴有冲击感。

　　导致自动变速箱出现跳挡故障主要有以下四个原因：

　　a.操纵杆调整不正确，齿轮或结合套牙齿磨损形成锥形。

　　b.变速箱轴、轴承或齿轮磨损松旷，轴向间隙过大，使轴在转动时，发生窜动。

　　c.换挡叉轴凹槽及锁止球磨损严重，或锁止球弹簧过软。

　　d.同步器磨损或损坏，换挡叉弯曲，换挡杆磨损严重。

　　e.电脑故障。

　　但真正导致问题严重需要更换配件的常常是车主本人的疏忽。很多车主认为车能开就行，跳挡“跳就跳吧”，去维护又是一笔开销!

　　建议您：当车辆刚出现跳挡故障时，只是初步问题，解决较简单!勿拖延!车主应及时将爱车送往专业维修站点维修。

二、打滑

　　自动变速箱打滑主要是指，在离合器结合后，发动机不能完全传给驱动轮，因此车辆出现起步困难，行驶中或加速中发动机转速过高但车速提升缓慢的现象。

　　自动变速箱打滑往往伴随着离合器打滑。当出现该故障时，建议车主尽快将车辆送往专业维修站点进行维修。但很多车主就得过且过，后面就造成变速箱的严重损坏。

三、不清洗自动变速箱油散热器

　　自动变速箱油散热器过脏，热量散不出去，电脑检测到高温以后会进入紧急运行模式、强制升挡(锁挡、锁定某一特定挡位行驶)，会出现“干”加油门车辆跑不动、行驶有拖拽感，当油温超过135°时，对摩擦片离合器片等都会造成很大伤害。会造成换挡顿挫。